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來賓脫硫塔堵塞的原因

釋出時間₪☁₪◕•:2019-11-06 09:15:53人氣₪☁₪◕•:2597

造成脫硫塔堵塞╃☁✘✘☁,主要是硫堵和鹽堵✘✘·。原因╃☁✘✘☁,主要表現在以下幾個方面₪☁₪◕•:

(1)進塔氣體質量差✘✘·。氣體夾帶的煤灰•₪•·、煤焦油和其它雜質等╃☁✘✘☁,長時間積累在除霧器上╃☁✘✘☁,形成脫硫塔塔阻力上升╃☁✘✘☁,時間一長╃☁✘✘☁,極易產生脫硫塔堵塞✘✘·。

2)脫硫液的吸收和析硫反應╃☁✘✘☁,80%是在脫硫塔內進行的✘✘·。若塔內析出的硫(特別是入口二氧化硫含量較高時)╃☁✘✘☁,不能及時隨脫硫液帶出塔外╃☁✘✘☁,硫顆粒就粘結在除霧器表面╃☁✘✘☁,時間久了導致氣體偏流╃☁✘✘☁,形成堵塔✘✘·。 

3)溶液迴圈量不夠✘✘·。致使塔噴淋密度降低╃☁✘✘☁,一般要求噴淋密度在3550立方米/.h✘✘·。塔噴淋密度偏小╃☁✘✘☁,易使塔內填料形成幹區╃☁✘✘☁,氣液接觸不好╃☁✘✘☁,不僅使塔脫硫效率下降╃☁✘✘☁,且時間一長╃☁✘✘☁,就會形成區域性堵塞╃☁✘✘☁,氣液偏流╃☁✘✘☁,塔阻上升╃☁✘✘☁,造成塔堵✘✘·。 

4)脫硫系統裝置存在問題✘✘·。一方面是脫硫塔除霧器選擇不當✘✘·。僅是將塔內填料扒出來清洗╃☁✘✘☁,而未將堵塞除霧器和積硫淤泥及時清理出去╃☁✘✘☁,造成除沫器和駝峰板的降液孔不暢通╃☁✘✘☁,以致開車後╃☁✘✘☁,形成氣體偏流╃☁✘✘☁,塔阻上升╃☁✘✘☁,被迫二次停車處理✘✘·。二是溶液再生有問題✘✘·。單; 

5)催化劑選用不當✘✘·。劣質催化劑價格雖較低╃☁✘✘☁,較高的懸浮硫就會粘附在塔內填料上╃☁✘✘☁,時間一長╃☁✘✘☁,就會造成堵塔╃☁✘✘☁,使塔阻上升╃☁✘✘☁,嚴重時影響生產✘✘·。 

6)我們知道╃☁✘✘☁,多溶質在脫硫液中的溶解度╃☁✘✘☁,較其單一在水中的溶解度╃☁✘✘☁,均有不同程度的降低✘✘·。因此╃☁✘✘☁,濃度高或溶解度低的副鹽╃☁✘✘☁,在溶液溫度較低的情況下╃☁✘✘☁,往往會形成混合性過飽和析出結晶而堵塔✘✘·。所以有的廠家脫硫系統在冬季停車╃☁✘✘☁,一夜之間再開車時╃☁✘✘☁,發生惡性堵塔╃☁✘✘☁,被迫通蒸汽加溫而延誤開車✘✘·。 

綜上所述╃☁✘✘☁,我們不難看出╃☁✘✘☁,產生堵塔的成因╃☁✘✘☁,一是入塔氣體除塵效果不佳╃☁✘✘☁,二是塔內氣液偏流嚴重╃☁✘✘☁,三是脫硫液再生不好╃☁✘✘☁,四是副鹽控制超標嚴重╃☁✘✘☁,五是操作管理不到位✘✘·。而造成堵塔的關鍵因素在於脫硫塔內填料╃☁✘✘☁,但入塔氣體的降溫除塵•₪•·、再生系統的合理配置及生產操作有效管理也同等重要✘✘·。既然如此╃☁✘✘☁,我們不妨去換個角度╃☁✘✘☁,從脫硫塔的設計入手來解決堵塔問題✘✘·。



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