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脫硫塔堵塞的原因

釋出時間╃│•✘:2019-11-06 09:15:53人氣╃│•✘:2208

造成脫硫塔堵塞╃▩☁││,主要是硫堵和鹽堵·◕☁。原因╃▩☁││,主要表現在以下幾個方面╃│•✘:

(1)進塔氣體質量差·◕☁。氣體夾帶的煤灰₪✘、煤焦油和其它雜質等╃▩☁││,長時間積累在除霧器上╃▩☁││,形成脫硫塔塔阻力上升╃▩☁││,時間一長╃▩☁││,極易產生脫硫塔堵塞·◕☁。

2)脫硫液的吸收和析硫反應╃▩☁││,80%是在脫硫塔內進行的·◕☁。若塔內析出的硫(特別是入口二氧化硫含量較高時)╃▩☁││,不能及時隨脫硫液帶出塔外╃▩☁││,硫顆粒就粘結在除霧器表面╃▩☁││,時間久了導致氣體偏流╃▩☁││,形成堵塔·◕☁。 

3)溶液迴圈量不夠·◕☁。致使塔噴淋密度降低╃▩☁││,一般要求噴淋密度在3550立方米/.h·◕☁。塔噴淋密度偏小╃▩☁││,易使塔內填料形成幹區╃▩☁││,氣液接觸不好╃▩☁││,不僅使塔脫硫效率下降╃▩☁││,且時間一長╃▩☁││,就會形成區域性堵塞╃▩☁││,氣液偏流╃▩☁││,塔阻上升╃▩☁││,造成塔堵·◕☁。 

4)脫硫系統裝置存在問題·◕☁。一方面是脫硫塔除霧器選擇不當·◕☁。僅是將塔內填料扒出來清洗╃▩☁││,而未將堵塞除霧器和積硫淤泥及時清理出去╃▩☁││,造成除沫器和駝峰板的降液孔不暢通╃▩☁││,以致開車後╃▩☁││,形成氣體偏流╃▩☁││,塔阻上升╃▩☁││,被迫二次停車處理·◕☁。二是溶液再生有問題·◕☁。單; 

5)催化劑選用不當·◕☁。劣質催化劑價格雖較低╃▩☁││,較高的懸浮硫就會粘附在塔內填料上╃▩☁││,時間一長╃▩☁││,就會造成堵塔╃▩☁││,使塔阻上升╃▩☁││,嚴重時影響生產·◕☁。 

6)我們知道╃▩☁││,多溶質在脫硫液中的溶解度╃▩☁││,較其單一在水中的溶解度╃▩☁││,均有不同程度的降低·◕☁。因此╃▩☁││,濃度高或溶解度低的副鹽╃▩☁││,在溶液溫度較低的情況下╃▩☁││,往往會形成混合性過飽和析出結晶而堵塔·◕☁。所以有的廠家脫硫系統在冬季停車╃▩☁││,一夜之間再開車時╃▩☁││,發生惡性堵塔╃▩☁││,被迫通蒸汽加溫而延誤開車·◕☁。 

綜上所述╃▩☁││,我們不難看出╃▩☁││,產生堵塔的成因╃▩☁││,一是入塔氣體除塵效果不佳╃▩☁││,二是塔內氣液偏流嚴重╃▩☁││,三是脫硫液再生不好╃▩☁││,四是副鹽控制超標嚴重╃▩☁││,五是操作管理不到位·◕☁。而造成堵塔的關鍵因素在於脫硫塔內填料╃▩☁││,但入塔氣體的降溫除塵₪✘、再生系統的合理配置及生產操作有效管理也同等重要·◕☁。既然如此╃▩☁││,我們不妨去換個角度╃▩☁││,從脫硫塔的設計入手來解決堵塔問題·◕☁。



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